法國(guó)失事調(diào)查局等七名人員，到復(fù)興航空墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)樹(shù)林區(qū)及主殘骸區(qū)現(xiàn)勘，希望還原失事過(guò)程。臺(tái)灣聯(lián)合報(bào)圖

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣復(fù)興航空班機(jī)墜落地點(diǎn)，不在重飛航路上，疑似未依照正常程序及路徑，且起落架和襟翼也來(lái)不及收起，臺(tái)灣飛安會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)王興中說(shuō)，這就是飛安會(huì)未來(lái)要調(diào)查的重點(diǎn)。

　　飛安會(huì)昨邀法國(guó)失事調(diào)查局(BEA)、ATR飛機(jī)航空器制造公司及加拿大發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司PWC共7位專家來(lái)臺(tái)調(diào)查空難原因。

　　據(jù)了解，復(fù)興班機(jī)墜落地點(diǎn)，在距離跑道1公里外的西溪村，不在重飛航路上，且連起落架和襟翼也來(lái)不及收起，什么原因造成，是飛安會(huì)調(diào)查重點(diǎn)。

　　王興中說(shuō)，7位專家將以原廠工程數(shù)據(jù)及仿真機(jī)來(lái)還原事發(fā)狀態(tài)，有助于貼近真實(shí)、厘清事故全貌。昨由飛安會(huì)主任調(diào)查官陪同，到臺(tái)灣空軍基地殘骸移置區(qū)、西溪村失事現(xiàn)場(chǎng)與擴(kuò)大發(fā)現(xiàn)殘骸區(qū)，了解當(dāng)時(shí)狀況。

　　主任調(diào)查官不諱言，如果殘骸都能留在原地，會(huì)給外籍專家更多信息，但為免影響居民生活，不能把殘骸留置現(xiàn)場(chǎng)這么久，飛安會(huì)已很仔細(xì)把殘骸定位做好，標(biāo)記后才移往基地存放。

　　王興中表示，周一集結(jié)飛安會(huì)、“民航局”、航空公司、外國(guó)專家，分飛航操作、黑匣子、航管氣象等七面向，分組提報(bào)調(diào)查進(jìn)度，至于黑匣子解讀結(jié)果預(yù)計(jì)最快周三對(duì)外說(shuō)明。

　　臺(tái)“民航局副局長(zhǎng)”李萬(wàn)里昨則表示，會(huì)檢討復(fù)興航空法規(guī)執(zhí)行面是否有疏失，“該罰就罰、該停就停！” 。